Los problemas de fiabilidad que Franco Colapinto sufrió durante el GP de Singapur, 17ª fecha, le pueden pasar factura para el GP de Estados Unidos, 18ª cita, que se disputará este fin de semana en el circuito de Texas. El piloto argentino debió abandonar en el sprint de Marina Bay por problemas en la batería de la unidad de potencia Mercedes de su Alpine, y en la carrera principal tuvo que parar tras un inconveniente en la transmisión. Este jueves, ya instalados en los boxes del trazado de Austin, los ingenieros y mecánicos del equipo de Enstone realizaban una evaluación de qué componentes se deberían cambiar para la competencia estadounidense y si eso pudiera acarrear una penalización para el bonaerense. Vale recordar que el 43 tuvo que retroceder diez puestos en la parrilla del GP de Baréin, en Malasia, justamente por cambiar componentes de su unidad de potencia y haber superado el límite permitido para cada piloto por año.
“Intentaremos ser más fuertes en estas tres carreras seguidas que vienen. Fue un momento difícil para nosotros como equipo. Hubo altibajos este año, pero creo que somos lo suficientemente fuertes y que tenemos un buen auto para darlo vuelta”, confesó el argentino.
